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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| आदर्श: | HZZ5240JQJ 16 | चेसिस मॉडल: | DFL1250A9 |
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| जीवीडब्ल्यू: | 24000 (किग्रा) | बाहरी आयाम: | 11240×2500×3930mm |
| इंजन का मॉडल: | डोंगफेंग कमिंस ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | इंजन की शक्ति: | 230,245,270 (एचपी) |
| हाइड्रॉलिक सिस्टम: | इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो सिस्टम का अनुपात | ||
| हाई लाइट: | ब्रिज इंस्पेक्शन व्हीकल,अंडरब्रिज इंस्पेक्शन ट्रक,16 मी अंडर ब्रिज एक्सेस प्लेटफॉर्म |
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पुल पहुँच प्लेटफार्मों / पुल सूंघा ट्रक के तहत कम तेल की खपत 16M डोंगफेंग 6 × 4
जल्दी से विवरण:
आदर्श: HZZ5240JQJ16
उत्पाद का नाम: बाल्टी प्रकार पुल निरीक्षण इकाई
हवाई जहाज़ के पहिये आदर्श: DFL1250A9
चालक के प्रकार: 6 × 4
लाभ: कम तेल की खपत, पर्यावरण डिजाइन, उच्च स्थिरता सुनिश्चित
बाल्टी प्रकार DongFeng चेसिस, एक प्रसिद्ध राष्ट्रीय ब्रांड के साथ सुसज्जित है। कुछ निर्यातक हाइड्रोलिक भागों और गुणवत्ता के घटकों विश्वसनीय प्रदर्शन और लंबे समय से सेवा जीवन सुनिश्चित करने में मदद।
दूरबीन तंत्र, झूले तंत्र और ऑपरेटिंग ट्रक के luffing तंत्र एक तीन आयामी अंतरिक्ष पैदा करते हैं। इस आंदोलन की अविश्वसनीय स्वतंत्रता के साथ वाहन प्रदान करता है और यह भी जल्दी से और सुरक्षित रूप से पुल के नीचे किसी भी स्थान पर कर्मचारी या परीक्षण उपकरण भेजने के लिए सक्षम बनाता है।
विशेष विवरण:
आदर्श | HZZ5240JQJ 16 | ||
उत्पाद का नाम | बाल्टी प्रकार पुल निरीक्षण इकाई | ||
हवाई जहाज़ के पहिये मॉडल | DFL1250A9 | ||
ड्राइवर प्रकार | 6 × 4 | ||
GVW | 24000 (कश्मीर छ) | ||
| 11240 × 2500 × 3930mm | ||
इंजन मॉडल | Dongfeng Cummins | ||
इंजन की शक्ति | 230245270 (एचपी) | ||
मैक्स। क्षैतिज रेंज | 0-16.41M | ||
मैक्स। को कम गहराई | 0-23.3M | ||
मैक्स। फुटपाथ के overbridging | 3-5.4M | ||
रोटेशन के पहले गुंजाइश | 0-90 ° | ||
रोटेशन के दूसरे गुंजाइश | 0-180 ° | ||
मैक्स। मंच पर भार | 300 किलो | ||
हाइड्रॉलिक सिस्टम | विद्युत हाइड्रोलिक इमदादी प्रणालियों के अनुपात में | ||
नियंत्रण प्रणाली | |||
मैनुअल नियंत्रण मोड | केबल नियंत्रण मोड | वायरलेस नियंत्रण मोड | |
पुल के नीचे पुल क्षैतिज काम कर रहे सीमा के तहत काम कर रहे सीमा कार्यक्षेत्र
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
पेटेंट outrriger: एक मामूली डिजाइन जो बहुत पार्श्व स्थिरता को बढ़ाने में सीमा औसत 2.5 मी भर में मुख्य बांह, पक्ष-टिप को रोकने के लिए एक सुरक्षित शर्त पर काम कर रहा है यकीन है कि ऑपरेटरों बनाता है। लेकिन चीनी सड़क की हालत में लगभग 4 एम के बारे में bicyclepath साथ फुटपाथ। इस protrack डिजाइन बेहतर विस्तृत widthness पहुंच बर्दाश्त कर सकते हैं, hydruclic नियंत्रण और अधिक लचीला आंदोलन में सुधार, चिपके कम। क्रॉलर ड्राइव outrriger जबकि पुल selfly के तहत काम लगभग शून्य जमीन नुकसान सुनिश्चित करने के लिए छोटा सा दबाव तनाव लेता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Serena Liu
दूरभाष: +86-571-86875791
